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長期不更換自動變速箱油，會有多大的安全隱患？
發(fā)布日期：2023-06-21
開自動擋車的人都知道,自動變速箱油是要換的,但這個間隔很長,長到我們經(jīng)常會忽略掉它的存在,每天我們開車,掛D擋車子往前跑,R擋倒車,幾乎都已經(jīng)是神經(jīng)反應一樣的簡單動作了,但當有一天,我們發(fā)現(xiàn)車子出現(xiàn)了大問題,到了維修店才知道,原來是變速箱油沒換引起的。 自動變速箱是一種很復雜的機械結構,里面有無數(shù)個叫離合器和制動器的東西,這些東西的作用就是用于傳遞動力,用于換擋的。 一個變速箱里面大概有幾十甚至上百個這些東西,平時你評價一臺車換擋平順不平順,換擋快不快,甚至這臺車換擋夠不夠智能,很大程度上就是這些小東西決定的。 所以,變速箱油其中一個很重要的作用,就是為這些小東西提供液壓力的,這些離合器片之類的東西全都是由液壓驅動,而這些液壓,就是來自于變速箱油。 這是第一個方面,另一方面,變速箱油還有潤滑冷卻功能,這跟發(fā)動機機油的性質類似。 首先前面提到那些離合器片是通過變速箱油驅動的,變速箱油同時也會把一些金屬碎屑帶走,當長期不換油,這些金屬碎屑越來越多,多到一定程度之后,就會影響變速箱油本身的物理特性。 對離合器片的夾緊力會大幅降低,而且變速箱油里大量的金屬碎屑也會嚴重磨損離合器片,最終導致的結果,就是離合器無法結合,同時會造成整個變速箱的大量金屬磨損,表現(xiàn)出來,就是變速箱無法換擋,甚至是D擋無法起步等重大故障。 就算還沒到那個程度,過臟的變速箱油也會引起變速箱換擋邏輯混亂,您看到的,就是變速箱亂變擋,遲遲不升擋降擋,或者是加速遲鈍,車內有異常振動或異響,這些,都是變速箱油太臟的現(xiàn)象,可以用其他油代替變速箱油嗎? 絕對不可以,變速箱油除了清潔潤滑,還要承擔液壓動力的作用,這些要求遠非其他類型的油品可替代,給自動變速箱換其他類型的油,就像給一臺汽油車加柴油一樣。 同樣,更換變速箱油液必須按照車輛說明書的要求進行更換,因為不同型號的變速箱,它們的變速箱油也很有可能是不一樣的。 變速箱油多久換一次？ 自動擋更換周期3-4年，手動擋更早 自動擋變速箱油更換周期一般是6到8萬公里，或者是3到4年，手動擋的話會相對早一些，按照保養(yǎng)手冊來寫的就行了。 長期不換變速箱油，潤滑和散熱能力會下降，導致這個變速箱油溫過高，內部磨損加劇，最直觀的感受就是換擋沒有以前那么順暢，頓挫明顯，部分車型油耗也會上升。 不同類型的變速箱油可以通用嗎？ 一定要使用正確的變速箱油 不同類型的變速箱油它不能通用的，大部分自動變速箱都有自己專屬的變速箱油，手動變速箱油還有粘度和等級之分。 像我這個奔馳C級車，變速箱型號是722.9，所以用這款型號4134的變速箱油。 還有就是避免買到假油對吧。一般自動擋變速箱油，1升80塊錢的樣子，手動擋再便宜點60塊錢。 如果變速箱油實在賣得太便宜，說2塊錢一桶，最好不要買，大概率是假貨了，用了有可能反而是損壞變速箱了。 重力法如何更換變速箱油？ 更換變速箱油方法主要是兩種，一種是重力，一種是使用循環(huán)機。那么一般街邊的小維修店用的是重力比較簡單，自己做也是可以的。 找到放油螺絲，放掉舊油 首先把車子舉起來，變速箱位置一般是在發(fā)動機的下方，把變速箱護板拆下，看到一個方盒子，那就是變速箱的油底殼了。 變速箱油底殼表面會有一個放油螺絲，舊的變速箱油就是由這個螺絲口放出來了，放油前最好在下面接一個容器把舊油收集起來，這樣才能知道放了多少油出來，加新的油的時候心里有底，而且也是環(huán)保，人人有責。 重力更換法 相信更換過自動變速箱的油的車主知道，重力更換方法殘留的舊變速箱比較多，至于為什么會殘留的比較多，這跟自動變速箱內部復雜的設計結構有直接的關系，一般常見的自動變速箱內部至少要盛六到八升自動變速箱油，其中，閥體模塊液力耦合器里就占據(jù)了總油量的百分之五十左右，還有部分自動變速箱油底殼形狀設計原因也會占據(jù)一部分變速箱油。 當然，有部分自動變速箱即便是拆下油底殼也是看不到變速箱濾芯，這也就是我們售后業(yè)界所說的不可更換型變速箱濾芯，這種變速箱濾芯也并非不能更換，更換這種變速箱濾芯需要拆解變速箱總成才可以更換掉；所以說拆解變速箱總成只為更換濾芯是一種很得不償失的做法？再者；暫且先拋出風險和費用問題，您想干，車主能干嗎？ 小結： 重力換法的缺點： 重力換法的優(yōu)點： 在這提醒下各位：重力更換法存在二次污染嚴重，但請您把下次變速箱油更換時間和公里數(shù)相應的縮短些，這樣做的目的也是讓您的變速箱得到一個更好的工作環(huán)境。 循環(huán)更換法 循環(huán)更換法相比重力換法要復雜些，復雜的步驟在于循環(huán)更換法和重力更換法結合換法，除了循環(huán)機等量交換以外，部分自動變速箱更換油時不僅需要重力先放一遍油，還需要拆下油底殼更換變速箱濾芯才可以更換的更加徹底干凈，同時更換變速箱油前中后每一個步驟不容出現(xiàn)差錯，簡單點來說是更換工藝要求比較高。 循環(huán)更換法是接好設備后通過車輛著火，自動變速箱給循環(huán)機建立一定壓力，使變速箱跟循環(huán)機兩者互通循環(huán)運作起來，通過新舊油的等量交換過程，可以把自動變速箱閥體模塊和液力耦合器部位里更多的舊油釋放出來，一般正常的自動變速箱循環(huán)更換用油在十升左右，更換變速箱油最終的干凈度還得取決于變速箱的公里數(shù)和用油量多少。 小結: 循環(huán)更換法缺點：操作工藝復雜，用油量偏多，高公里數(shù)變速箱更換風險略大。 循環(huán)更換法優(yōu)點：舊變速箱油殘存量少，新油二次污染不嚴重，始終可以讓變速箱工作在一個良好的工作環(huán)境之中。自動變速箱油是干嘛的?
不換油會怎樣？
舊油存殘量比較大，給新油的加注造成二次污染略顯嚴重。
操作簡單，用油量較少相對來說也比較省錢，再者，這種重力換法恰恰可以降低高公里數(shù)自動變速箱更換油時的風險。