很多人在開車時都往往只憑著自己的感覺來，覺得怎么省油、怎么安全怎么開。還有一些車主聽信一些“偏方”，不但不節(jié)油，還給自己造成了損失。下面就來帶大家看看那些不靠譜的省油方式。

設(shè)計定速巡航之初的目的就是為了緩解駕駛?cè)说碾p腳的疲勞，有了定速巡航汽車不用踩油門汽車就能按照預(yù)先設(shè)定的車速行駛行駛，踩下制動踏板，該功能自動關(guān)閉。事實上，定速巡航不是為了省油，而是為了解放車主的右腳，讓車主開車更加輕松舒適。有些時候使用定速巡航可能相比起來還會多耗一點油，特別是在低速狀態(tài)下。

低轉(zhuǎn)速高擋位駕駛，也是省油的一大誤區(qū)。讓引擎在低轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，無疑會加劇引擎的負擔，同時也會使燃油的燃燒不充分而形成積炭。所以，低轉(zhuǎn)速高擋位駕駛也是損車的元兇之一。

很多老司機都說，加油最好就加半箱油。這樣可以減少汽車的自重?？梢怨?jié)約油耗，可是，咱們拿一個50L的汽車油箱為例，加一半的油是25L。25L的汽油重量約為37.5斤。一臺1噸多重的汽車，并不會因為這30多斤而增加多少油耗。

但大家要注意，加油不要加太滿是有道理的，避免堵塞通氣孔及漏油，引起意外。

車子熄火不工作肯定能省油，但還存在另一個問題：發(fā)動機每次啟動的瞬間油耗都很大，通常會高出正常工作狀態(tài)20%左右，孰省孰耗不能一概而論。

有些車主在短時間停車時喜歡熄車，現(xiàn)在可能要考慮停留時間了。此外，發(fā)動機作為車子的心臟，頻繁熄火、啟動勢必影響其使用壽命。

之前聽過很多言論說早晚加油能比平時加更多的油，原因是由于熱脹冷縮的原理。所以加油時要選擇在清晨和晚上氣溫較低的時候，這樣能加更多的油。實際上，加油站為了確保安全，會將汽油儲藏罐安置在地下的安全深度，而且周圍也是做了相當?shù)姆雷o，汽油的溫度不會受到外界溫度的太大影響，所以早晚加油會比中午加油省錢的說法并不準確。(文章內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，如涉及版權(quán)請聯(lián)系刪除)