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內(nèi)燃機油有哪些特點？
發(fā)布日期：2021-09-23
內(nèi)燃機油也稱馬達油、發(fā)動機油。是一種由礦物基礎(chǔ)油或合成基礎(chǔ)油為主，加入清凈分散劑和抗氧抗腐蝕添加劑等添加劑調(diào)制而成的潤滑油。 內(nèi)燃機油是在比較荷刻的條件下工作的，例如活塞環(huán)對氣缸壁的摩擦速度很大（大型發(fā)動機在3500～4000r/min時為10～12m/s,小型發(fā)動機在3800～4000r/min時為9～11m/s),并且發(fā)動機燃燒室的溫度變化范圍很大，從-35℃(冬天起動時)到2200℃以上（燃燒時）。因此，它要求具備以下幾個主要性能： | ①粘度和粘溫性能 | 粘溫性能是內(nèi)燃機油的重要性能之一。內(nèi)燃機油的粘度主要決定于低溫啟動的最大粘度和在高溫剪切下能保持油膜的最低粘度。粘度大的油流動性能一般不好，使啟動后摩擦表面長時間得不到充分潤滑;粘度太小，油膜容易破壞，密封作用不好，機油耗量增大，同時還產(chǎn)生磨損。 內(nèi)燃機油的粘度必須兼顧到較好的高溫和低溫粘度，即油品具有較好的粘溫性能。粘溫性能好的油品，能保持滿意的啟動、正確的油循環(huán)和高溫下保持發(fā)動機不被磨損。 | ②清凈分散性能 | 內(nèi)燃機油的清凈分散性能主要是解決和抑制油品中的氧化膠狀物和積炭的生成或清除，使其懸浮在油中，不易沉積在機件上;并且對原沉積于機件上的沉積物可洗滌下來，懸浮于油中，通過濾清器將其濾掉，以避免活塞漆膜減小和積炭生成的傾向。 | ③抗氧化性能 | 內(nèi)燃機油在使用條件下，由于溫度、空氣以及金屬的催化作用，油品往往容易氧化變質(zhì)。油品氧化后生成酸性化合物，易腐蝕發(fā)動機機件。氧化后物質(zhì)又將進一步氧化綜合生成大分子膠質(zhì)和瀝青物質(zhì)，使油品粘度增大影響正常使用。 |④抗磨性能 | 內(nèi)燃機油的抗磨性與油品的粘度與粘度性能、清凈分散性以及抗腐蝕等性能有關(guān)。影響抗磨性能的主要因素是在發(fā)動機工作條件下，潤滑油在金屬表面保持油膜能力。良好的潤滑性能可保證機件的可靠潤滑，避免機件磨損。否則，發(fā)動機負荷增大時，油膜被破壞，從而形成干磨擦，造成機件磨損和擦傷，甚至出現(xiàn)燒結(jié)。 汽機油和柴機油由于結(jié)構(gòu)和工作狀況有所不同，柴油機負荷大，轉(zhuǎn)速較低，為壓燃式，汽油機轉(zhuǎn)速高，為點燃式。因此，汽油機油和柴油機油的性能自然有差異，汽油機油更注重抗高溫氧化和抗磨損性能，而柴油機油更注重清凈分散性能，酸中和能力和抗腐蝕性能。
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